Embraer представила первый C-390 Millennium для ВВС Узбекистана
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Бразильская компания Embraer представила первый военно-транспортный самолёт C-390 Millennium для Военно-воздушных сил Узбекистана. Узбекистан становится первым заказчиком и оператором C-390 в Центральной Азии. Самолёт с бортовым номером UK 39010 показан в серой окраске с надписью UZ AIR FORCE.
Ключевые факты
- Узбекистан стал первым заказчиком и оператором Embraer C-390 Millennium в Центральной Азии.
- Самолёт имеет бортовой номер UK 39010, окрашен в серый цвет с надписью UZ AIR FORCE и флагом Узбекистана.
- Embraer официально назвала Узбекистан заказчиком C-390 в феврале 2026 года на авиасалоне в Сингапуре.
- C-390 способен перевозить до 26 тонн груза и развивать максимальную крейсерскую скорость около 470 узлов (870 км/ч).
- Podrobno.uz сообщает, что контракт на два самолёта C-390 был подписан в декабре 2024 года и включает обучение персонала, техническую поддержку и поставку запчастей.
Презентация самолёта
Embraer представила первый C-390 Millennium для Военно-воздушных сил Узбекистана 11 сентября 2026 года. Самолёт окрашен в серый цвет с надписью UZ AIR FORCE, флагом Узбекистана и опознавательными знаками ВВС. На хвостовой части указан бортовой номер UK 39010. В заявлении Embraer говорится, что Узбекистан стал первым заказчиком C-390 в Центральной Азии.
Контракт и поставка
О покупке Узбекистаном C-390 впервые было объявлено в феврале 2026 года на авиасалоне в Сингапуре. Контракт на два самолёта C-390 был подписан в декабре 2024 года, по данным Podrobno.uz. Соглашение включает обучение экипажей, техническую поддержку и поставку запасных частей. Количество заказанных самолётов и стоимость контракта Embraer официально не раскрывает.
Возможности самолёта
C-390 Millennium может перевозить до 26 тонн груза. Максимальная крейсерская скорость составляет около 470 узлов, или примерно 870 км/ч. Самолёт предназначен для перевозки военнослужащих и грузов, десантирования техники и личного состава, медицинской эвакуации, поисково-спасательных и гуманитарных операций, а также тушения пожаров. Он может эксплуатироваться с временных и грунтовых взлётно-посадочных полос. Модификация KC-390 может использоваться для дозаправки других самолётов в воздухе и приёма топлива в полёте.
6 источников
Время · отставание