Премьер-министры Казахстана и Узбекистана обсудили рост перевозок по Среднему коридору
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Премьер-министры Олжас Бектенов и Абдулла Арипов в среду посетили Актауский международный морской торговый порт для обсуждения расширения грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (Среднему коридору). Бектенов заявил, что Казахстан готов расширять транзит экспортных грузов Узбекистана через порты Актау и Курык. Визит состоялся в рамках двусторонней Межправительственной комиссии.
Портовая инфраструктура
Актауский порт площадью 44 га способен обрабатывать до 12 млн тонн грузов в год и обеспечивает круглогодичные перевозки в направлении стран Кавказа, Центральной Азии и Каспийского региона. В 2025 году Казахстан первым среди прикаспийских государств завершил дноуглубительные работы в акватории порта Курык, аналогичный проект в порту Актау планируется завершить до конца 2026 года, что позволит обеспечить безопасный заход судов с полной загрузкой и увеличить пропускную способность. Совокупная мощность портов Актау и Курык составляет около 22 млн тонн в год, сообщил председатель правления «Қазақстан темір жолы» Елжас Отыншиев.
Рост контейнерных перевозок
Контейнерный транзит по Среднему коридору через порты Казахстана вырос в 3,8 раза с 2022 по 2025 год. Первая очередь контейнерного хаба в порту Актау мощностью 140 тыс. ДФЭ в год введена в эксплуатацию; после реализации второй очереди общая мощность достигнет 240 тыс. ДФЭ к 2027-2028 годам. Размещены заказы на строительство шести контейнерных судов, четыре из которых будут поставлены в 2027 году, еще два — в 2028-м. Завершена модернизация железнодорожной инфраструктуры на участках Шалкар-Бейнеу и Бейнеу-Мангистау для бесперебойной доставки грузов к портам.
Увеличение грузов Узбекистана
В 2025 году объем переработки узбекских грузов через порты Актау и Курык вырос более чем на 60%. Для грузоотправителей созданы льготные тарифные условия. Бектенов подчеркнул, что Казахстан уделяет приоритетное внимание развитию морской и железнодорожной инфраструктуры, чтобы обеспечить странам Центральной Азии быстрый и надежный выход на рынки Кавказа, Турции и Европы. Премьер-министры поручили «Қазақстан темір жолы» и «Узбекистон темир йўллари» совместно разработать конкретный план по увеличению объемов перевозок.
6 источников
Время · отставание